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位於「蘇花公路山區路段建設計畫」北端起點的「蘇澳隧道」，其中主隧道南下線，施工團隊今天以「破碎機」鑿穿最後鏡面正式貫通，代表蘇花改工程蘇澳信貸到東澳段，朝完工通車目標，更向前邁進了一大步。(賴沁沁報導)

蘇澳隧道南下線主隧道全長219.07公尺，在今年9月3日由南洞口進洞開挖，經施工團隊日以繼夜趕工，並小心降低高風化岩層的危害，讓隧道得以順利貫通，蘇花改東澳工務段賴欽銘副段長指出，這代表蘇花改工程蘇澳到東澳段朝完工通車邁進了一大步。

蘇花改工程處指出，蘇澳隧道採雙孔雙向雙車道眼鏡型隧道設計，北洞口兩側鄰近國立蘇澳海事水產職業學校，以及住商混合式大樓並銜接蘇港路，腹地受限而且屬於淺覆蓋高風化的岩質地層，隧道開挖時為有效降低噪音、震動對鄰近學校與居民的影響，限制不得開炸而以機械開挖方式進行，並採由南洞口往北洞口單向開挖施工，以減少工程車輛進出，對蘇港路交通運輸的衝擊。

(圖片:蘇花改工程處提供)

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花改蘇澳隧道南下線貫通-084058089.html

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